وزير الصناعة والنقل يستعرض مستقبل مصر الرقمي والبنية التحتية الحديثة خلال احتفال سيمنز - الخليج الان

 شارك الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، في الاحتفال بمرور 125 عامًا على تواجد شركة سيمنز الألمانية في مصر، بحضور عدد من الوزراء وكبار المسؤولين من مصر وألمانيا، منهم: الدكتور المهندس عمرو طلعت وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، والدكتور أيمن عاشور وزير التعليم العالي والبحث العلمي، والدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، والمهندس محمد شيمي وزير قطاع الأعمال، بالإضافة إلى ممثلين عن الحكومة الألمانية وقيادات شركة سيمنز العالمية والمحلية.

وزير الصناعة والنقل 

وأعرب الوزير عن سعادته بالمشاركة في هذه الاحتفالية المتميزة، مؤكداً أنها تمثل أكثر من مجرد تاريخ شركة عالمية رائدة، بل تعكس أيضاً مسيرة طويلة من الشراكة والتعاون والثقة المتبادلة بين مصر وسيمنز، والتي أسهمت في دعم جهود الدولة في التحديث والتنمية وبناء البنية التحتية الحديثة.

وخلال فعاليات الاحتفال، شارك الوزير في الجلسة النقاشية بعنوان: "125 عامًا من التقدم: تمكين مستقبل مصر من خلال الرقمنة والاستدامة والشراكات الدائمة"، مستعرضًا خلالها أهمية مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع والتحول الرقمي في مجالي النقل والصناعة، بالإضافة إلى الاهتمام بالكوادر البشرية.

مستقبل مصر الرقمي والبنية التحتية

أوضح كامل الوزير أن مشروع القطار الكهربائي السريع سيغير مفهوم النقل في مصر، سواء لنقل الركاب أو البضائع. حيث سيربط المشروع الموانئ بالمناطق الصناعية، ومناطق الإنتاج بالمراكز اللوجستية وموانئ التصدير، إضافة إلى ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة مثل الدلتا الجديدة وغرب المنيا وتوشكي بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.

وأضاف الوزير أن المشروع سيربط لأول مرة المدن الساحلية على البحر الأحمر بالدلتا، ويمتد إلى شرق العوينات وتوشكي، ويعزز الربط بين محاور النيل شرقاً وغرباً. كما سيسهم في تنمية السياحة المتنوعة، من سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة، إلى السياحة الثقافية في أهرامات الجيزة، أبيدوس، الأقصر، أسوان، أبو سمبل، والسياحة الدينية في دير المحرق بأسيوط، ما يتيح للسائح برامج متعددة في رحلة واحدة.

وأشار الوزير إلى أن المشروع سيخلق محورًا لوجستيًا متكاملاً بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، ويربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والمراكز اللوجستية، بما يدعم أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة. كما سيوفر ربط مناطق استخراج الخامات والمحاجر مثل أبو طرطور وقنا وأسوان بموانئ التصدير، ويتوافق مسار الخطين الأول والثاني مع مخطط ممر التنمية الذي اقترحه العالم المصري فاروق الباز.

وذكر الوزير أن الشبكة الحالية للقطار الكهربائي السريع تبلغ طولها 2000 كم، ومن المتوقع زيادتها إلى 2250 كم مع إنشاء الخط الرابع من بورسعيد إلى الإسكندرية، وتستطيع نقل 2 مليون راكب سنويًا، وهو ضعف قدرة شبكة السكك الحديد التقليدية، ونقل 13 مليون طن بضائع سنويًا مقابل 4-5 ملايين طن حاليًا، مع إمكانية الربط السككي مع دول الجوار مثل السودان وليبيا.

التحول الرقمي وتطوير قطاع النقل

أوضح كامل الوزير أن وزارة النقل تولي اهتمامًا كبيرًا بـ التحول الرقمي لإنشاء نظام نقل ذكي وآمن ومستدام. ومن أبرز التطبيقات:

منظومة النقل الذكي (ITS) لإدارة شبكة الطرق والمحاور المصرية بشكل لحظي، بما يساعد على تحسين الانسيابية المرورية وتقليل الحوادث وزمن الرحلات.

الكارت الموحد لوسائل المواصلات لتسهيل حركة المواطنين والزوار.

منصات تشغيل الموانئ والمناطق اللوجستية مثل منصة "نافذة"، التي تعتمد على ميكنة جميع الإجراءات التشغيلية بما يشمل تداول الحاويات وإدارة الساحات وحجز الأرصفة وتتبع السفن والبضائع.

منصة سياحة اليخوت الرقمية، التي قلصت زمن إصدار الفواتير من 30 يومًا إلى 30 دقيقة.

منظومة النقل التشاركي لتقديم خدمات نقل آمنة ومرنة.

منصة مصر الصناعية الرقمية لدعم قطاع الصناعة وتحفيز الرقمنة في المجالات المختلفة.

الاستثمار في الكوادر البشرية

أكد الوزير أن وزارة النقل تولي اهتمامًا كبيرًا بـ تأهيل الكوادر البشرية القادرة على تشغيل التكنولوجيا المتقدمة، مشيرًا إلى دور المعهد العالي لتكنولوجيا النقل بوردان في تخريج أجيال متخصصة، والخطوات الجارية لإنشاء جامعة النقل بالتعاون مع وزارة التعليم العالي لتخريج مهندسين وتقنيين مؤهلين في مختلف مجالات النقل.