أظهرت مجموعة أوروبية معنية بالدفاع عن النقل النظيف في تقرير حديث لها، أن التوترات المتصاعدة في منطقة مضيق هرمز أدت إلي أزمة حادة في قطاع النقل البحري العالمي، موضحةً أن تكاليف الشحن ترتفع بشكل غير مسبوق ، مما أدى إلى تحمل الشركات نفقات إضافية ضخمة تصل إلى 340 مليون يورو يومياً (ما يعادل نحو 393 مليون دولار أمريكي يومياً).

وأشارت المجموعة الأوروبية إلي أن الزيادة في ارتفاع تكاليف الشحن تذهب في أسعار الوقود وعمليات النقل والرسوم البيئية، وذلك منذ بدء الهجمات التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في الثامن والعشرين من فبراير الماضي، وفقاً لوكالة أنباء شينخوا.

خسائر بالمليارات وتذبذب حاد في أسعار الوقود البحري

وأوضحت المجموعة في تقريرها الصادر أمس، أن شركات الشحن قد تكبدت تكاليف وقود إضافية فاقت حاجز 4.6 مليار منذ اندلاع النزاع في 28 من فبراير الماضي.

وأشارت المجموعة إلي أن القفزات الحادة في أسعار الوقود البحري شملت مختلف أنواعه، حيث وصل سعر طن زيت الوقود منخفض الكبريت في أسواق سنغافورة إلى 941 يورو للطن، مسجلاً زيادة  بلغت 223 % مقارنة بمستويات بداية عام 2026.

كما لم تكن أسواق الغاز الطبيعي المسال بمنأى عن هذه الموجة، إذ ارتفعت أسعاره بنسبة 72 % منذ أوائل شهر مارس الجاري، مما أثقل كاهل ملاك السفن بتكاليف تشغيلية لم تكن في الحسبان.

تبعات الفوضى في مضيق هرمز وتأثيرها على الأسطول العالمي

وتري المجموعة أن طبيعة تكوين الأسطول التجاري العالمي جعلته ضحية سهلة لهذه الاضطرابات، حيث أن 99 % من السفن لا تزال تعتمد في إبحارها على الوقود الأحفوري التقليدي، وهو ما يجعل الصناعة بأكملها عرضة بشكل مباشر لتقلبات الأسعار المفاجئة وانقطاع سلاسل الإمداد.

وصرح إيلوي نوردي المسؤول عن سياسات الشحن بالمجموعة، بأن الفوضى الراهنة في مضيق هرمز جعلت التجارة البحرية تحت مجهر الرقابة العالمية، إلا أن التأثير المباشر والأعنف يظهر بوضوح في أسواق النفط، مشدداً على أن استمرار الحرب يقتطع ملايين اليوروهات من ميزانيات الشركات يومياً، وهو واقع يؤكد أن تكاليف الشحن ترتفع كلما زادت حدة التوترات العسكرية في المنطقة.

التحول نحو الطاقة الخضراء كحل استراتيجي للأزمة

وأضاف إيلوي نوردي إلى أن هذه الظروف الصعبة قد تسرع من وتيرة الاستثمار في حلول الطاقة النظيفة والمستدامة.

وأوضح نوري أن التوسع في استخدام الطاقة الكهربائية للسفن التي تعمل في المسافات القصيرة كالعبارات وسفن الشحن الساحلية، بالإضافة إلى تبني استراتيجيات تشغيلية تعتمد على الإبحار البطيء واستخدام تقنيات الدفع بمساعدة الرياح، هي خطوات من شأنها تحسين كفاءة استهلاك الوقود في الرحلات الطويلة وحماية الشركات من صدمات الأسعار المستقبلية.